شهردار رشت در این جلسه بر ضرورت تعیین تکلیف قراردادهای باز شهرداری از سنوات گذشته تاکید کرد و افزود: از معاونتهای ذیربط در شهرداری رشت انتظار دارم آن دسته از قراردادهای شهرداری که در ماده ۳۸ درحال پیگیری است را با جدیت دنبال کنند تا سریعتر به نتیجه برسد.
شوقی خواستار تنظیم حقوقی و اصولی قراردادها به منظور جلوگیری از ضرر و زیان شهرداری رشت شد و عنوان کرد: ضرر به شهرداری به معنی ضرر به حقوق شهروندان است بنابراین در راستای صیانت از حقوق عامه باید از این رویه جلوگیری به عمل آورد.
شهردار همچنین خطاب به معاونت حمل و نقل و امور زیربنایی اظهار داشت: با توجه به اهمیت بالای افزایش سرانه فضای سبز شهری و ایجاد پویایی اقتصاد شهری مبتنی بر گردشگری شهری احداث پارک ۴۵۰ هکتاری لاکان باید هر چه سریعتر تعیین تکلیف شده و روند تکمیل آن سرعت یابد.
شوقی به شرایط بد آسفالت معابر شهری اشاره کرد و گفت: علاوه بر روکش آسفالت که در مناطق پنچگانه در حال اجراست باید به گونهای عمل کنیم تا پروژههای این بخش با سرعت بیشتری مورد پیگیری قرار گیرد.
وی ادامه داد: از آنجا که وضعیت آسفالت محلات شهری به جهت ایجاد چالههای عمیق چندان مناسب نیست بنابراین میتوانیم با مشخص کردن اولویتها به روند ترمیم آسفالت محلات و مناطق مختلف سطح شهر سرعت ببخشیم.
شهردار رشت یکی از راهکارهای تقویت مشارکت و رضایت شهروندان در رصد و حل مشکلات شهری را بهبود عملکرد سامانه ۱۳۷ ذکر کرد و گفت: واحدهای عمرانی شهرداری از طریق افزایش سرعت در عملکرد خود نقش به سزایی در جهت جلب رضایت شهروندان دارند.
شوقی با بیان اینکه تماسها، درخواستها و موارد اضطراری مطرح شده از سوی شهروندان از طریق سامانه ۱۳۷ به صورت موردی رصد خواهدشد اضافه کرد: هر کدام از مناطق پنجگانه موظف به رفع موردی شکایات ثبت شده، پیگیری درخواستها و پاسخگویی به شهروندان هستند.
لازم به ذکر است در این جلسه معاون منابع انسانی، معاون حمل و نقل و امور زیربنایی، معاون خدمات شهر و سایر مدیران عضو شورای معاونین در ارتباط با عملکرد حوزه خود و اقدام انجام شده گزارشی را در حضور شهردار رشت ارائه دادند.
پارک ۴۵۰ هکتاری لاکان هر چه سریعتر تکمیل شود
برچسب ها
با افزایش 39 درصدی بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۵ شهرداری رشت تقدیم شورا شد
کار خوب شهرداری با نجات درختان سدهای پلرود و شفارود ۱۰ هزار اصله درخت بومی برای نخستین بار در سطح رشت غرس می شود
بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۵ شهرداری رشت تقدیم شورا شد
دفترچه بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۵ به مبلغ پیشنهادی ۹ هزار و نهصد میلیارد تومان توسط شهردار رشت با ۳۹ درصد افزایش نسبت به سال ۱۴۰۴ تقدیم شورا شد که ۴۹ درصد آن جاری و ۵۱ درصد عمرانی پیشنهاد شده است.
۱۰ هزار اصله درخت بومی برای نخستین بار در سطح رشت غرس می شود
شهردار رشت از تدوین و اجرای برنامههای توسعهمحور در حوزه فضای سبز خبر داد و گفت: ۱۰ هزار اصله درخت بومی برای نخستین بار در سطح شهر رشت غرس می شود.
آغاز عملیات اجرایی فاز نخست آرامراه فرهنگی بندرانزلی؛ گامی تازه برای ارتقای کیفیت زیست شهری
آرامراه فرهنگی انزلی مسیر بانک ملی شعبه بلوار را دربرمیگیرد و با عبور از محدوده باشگاه فرهنگی ورزشی ملوان، اداره مخابرات و خیابان حافظ در نهایت به میدان شهدای شهرداری ختم میشود.
ثبت دیدگاه
- دیدگاههای ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیامهایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیامهایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۵ شهرداری رشت تقدیم شورا شد
دفترچه بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۵ به مبلغ پیشنهادی ۹ هزار و نهصد میلیارد تومان توسط شهردار رشت با ۳۹ درصد افزایش نسبت به سال ۱۴۰۴ تقدیم شورا شد که ۴۹ درصد آن جاری و ۵۱ درصد عمرانی پیشنهاد شده است.
۱۰ هزار اصله درخت بومی برای نخستین بار در سطح رشت غرس می شود
شهردار رشت از تدوین و اجرای برنامههای توسعهمحور در حوزه فضای سبز خبر داد و گفت: ۱۰ هزار اصله درخت بومی برای نخستین بار در سطح شهر رشت غرس می شود.
آغاز عملیات اجرایی فاز نخست آرامراه فرهنگی بندرانزلی؛ گامی تازه برای ارتقای کیفیت زیست شهری
آرامراه فرهنگی انزلی مسیر بانک ملی شعبه بلوار را دربرمیگیرد و با عبور از محدوده باشگاه فرهنگی ورزشی ملوان، اداره مخابرات و خیابان حافظ در نهایت به میدان شهدای شهرداری ختم میشود.
احیای ۷ کیلومتر از رودخانه زرجوب به زودی آغاز می شود
شهردار رشت گفت: توسعه زیرساختهای ترافیکی در سطح شهر با جدیت دنبال میشود و تقاطع غیرهمسطح رودباری تا دهه مبارک فجر آماده بهرهبرداری خواهد شد.
رشت شهر تولد آگاهی، مسئولیتپذیری و ایستادگی است
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه رشت مهد دیرپای فرهنگ، علم، هنر و مقاومت است گفت: رشت در طول تاریخ همواره در بزنگاههای حساس، آگاهانه و مسئولانه در میدان بوده و امروز نیز صیانت از این جایگاه، نیازمند توجه جدی به مردم، نخبگان و هنرمندان است.
بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۵ شهرداری رشت تقدیم شورا شد
دفترچه بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۵ به مبلغ پیشنهادی ۹ هزار و نهصد میلیارد تومان توسط شهردار رشت با ۳۹ درصد افزایش نسبت به سال ۱۴۰۴ تقدیم شورا شد که ۴۹ درصد آن جاری و ۵۱ درصد عمرانی پیشنهاد شده است.
۱۰ هزار اصله درخت بومی برای نخستین بار در سطح رشت غرس می شود
شهردار رشت از تدوین و اجرای برنامههای توسعهمحور در حوزه فضای سبز خبر داد و گفت: ۱۰ هزار اصله درخت بومی برای نخستین بار در سطح شهر رشت غرس می شود.
آغاز عملیات اجرایی فاز نخست آرامراه فرهنگی بندرانزلی؛ گامی تازه برای ارتقای کیفیت زیست شهری
آرامراه فرهنگی انزلی مسیر بانک ملی شعبه بلوار را دربرمیگیرد و با عبور از محدوده باشگاه فرهنگی ورزشی ملوان، اداره مخابرات و خیابان حافظ در نهایت به میدان شهدای شهرداری ختم میشود.
احیای ۷ کیلومتر از رودخانه زرجوب به زودی آغاز می شود
شهردار رشت گفت: توسعه زیرساختهای ترافیکی در سطح شهر با جدیت دنبال میشود و تقاطع غیرهمسطح رودباری تا دهه مبارک فجر آماده بهرهبرداری خواهد شد.
رشت شهر تولد آگاهی، مسئولیتپذیری و ایستادگی است
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه رشت مهد دیرپای فرهنگ، علم، هنر و مقاومت است گفت: رشت در طول تاریخ همواره در بزنگاههای حساس، آگاهانه و مسئولانه در میدان بوده و امروز نیز صیانت از این جایگاه، نیازمند توجه جدی به مردم، نخبگان و هنرمندان است.
حل معضل ترافیک شهر نیازمند صبر، برنامهریزی و همراهی شهروندان است
شهردار رشت با اشاره به شرایط خاص معابر شهری و افزایش تعداد خودروها گفت: رانندگان حمل و نقل عمومی بیشترین فشار ترافیکی شهر را تحمل میکنند و مدیریت شهری تلاش کرده است با اجرای پروژه های عمرانی، بخشی از این مشکلات را کاهش دهد.
زنگ رشت در دبستان نبوت و مهر به صدا درآمد
شوقی با بیان اینکه آغاز برنامههای هفته رشت از مدارس اقدامی هوشمندانه است، تصریح کرد: آینده شهر در دستان دانشآموزان است و آشنایی آنان با فرهنگ، تاریخ و ظرفیتهای رشت، زمینهساز شکلگیری نسلی آگاه، مسئول و دلبسته به شهر خواهد بود.
رشت هزینه ترانزیت ملی را میپردازد اما از منافع آن بیبهره است
رئیس شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به عبور روزانه حجم بالای خودروهای سنگین و ترانزیتی از معابر این شهر گفت: رشت بهعنوان دروازه ورودی استان و مسیر عبور اغلب شهرستانها، متحمل خسارتهای گسترده زیرساختی، ترافیکی و اجتماعی است، در حالی که هیچ سهمی از درآمدهای ناشی از این ترانزیت به شهر و مردم آن اختصاص داده نمیشود





























